Arti Kode Nomor Pada Busi Motor Lengkap
tetapi
kalau di tanya apa yang menandakan
busi tipe yang panas, mungkin diantara
kalian ada yang bingung dan asal terka saja, misalkan kalian beli busi baru
terus tidak bawa contoh, kamu di kasih
busi sama penjual yang ulirnya
panjang, padahal motor kamu pakai ulir
pendek.
Jangan sampai salah temen temen ada juga,Yang parah lagi kalian di
kasih busi buat mobil atau busi buat
speedboat bisa-bisa motor pingin berenang
terus.
mungkin juga busi mesin
pemotong rumput, motornya pingin ke
tempat rumput mulu ada baiknya kalian
tau tipe busi motor yang akan di
gunakan, paling gak ulir busi yang
akan digunakan. nah gak usah banyak
mikir silahkan simak keterangan di bawah ini ya...
Busi NGK
Keterangan :
C : diameter ulir
B - 14 mm
C - 10 mm
D - 12 mm
P : tipe rancangan busi yang hanya pabrik pembuat yang tau
R : busi dengan resistor, untuk mesin
teknologi digital,
menghindari terjadinya frekuensi yang
bisa mengganggu pembacaan sensor
digital,canggih bukan
8 : tingkat panas busi
Semakin kecil angka 4, 3, 2 = busi
panas
Semakin besar angka 7, 8, 9 = busi
dingin
E : panjang ulir busi
H : 12,7 mm
E : 19 mm
L : 11, 2mm
S : type elektroda standar
IX - bahan iridium
G - busi racing (spesial performance)
P - bahan platinum
S - bahan tembaga standar
K - 2 elktroda
T - 3 elektroda
Q - 4 elektroda
9 : celah elektroda
9 = 0,9mm
10 = 1mm
Busi Denso
U : diameter ulir busi
U - 10mm
X - 12mm
W - 14mm
22 : tingkat panas busi
Semakin kecil angka 4, 3, 2, = busi
panas 20, 19, 18 .
Semakin besar angka 24, 26 = busi
dingin
F : panjang ulir
E : 19 mm
F : 12,7 mm
L : 11,2 mm
S : type rancangan busi
-U : bentuk elektroda yang ada
disamping
9 : celah elektroda
9 = 0,9 mm
10 = 1 mm
Post a Comment for "Arti Kode Nomor Pada Busi Motor Lengkap"